【油動(dòng)船?！坑蛣?dòng)船模簡(jiǎn)介 ? ??? 艦船的航海性能主要包括：能夠裝載規(guī)定數(shù)量的載重而浮在水面上；當(dāng)受風(fēng)浪沖擊，以及旅客，貨物在艦船上移動(dòng)時(shí)，艦船只產(chǎn)生一定的傾側(cè)而不致傾覆；當(dāng)外力作用消失時(shí)，艦船有恢復(fù)到原來(lái)正浮狀態(tài)的能力． ??? 艦船在海上發(fā)生觸礁、碰撞或遭受敵人攻擊而至損傷等事故時(shí)仍能保持不沉不翻的浮態(tài)．應(yīng)有較高的航速和消耗較小的機(jī)器功率．有較好的航向穩(wěn)定性和敏傳性．在波濤洶涌的海面上航行時(shí)，不致有猛烈的搖擺，以免船員，旅客暈船和妨礙艦船機(jī)器設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)及武器的準(zhǔn)確發(fā)射． ? ??? >>選購(gòu)：遙控油動(dòng)船模 |  ? |
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■ 油動(dòng)船模航行時(shí)的水阻力
??? 船模航行時(shí)的水阻力通常分為以下幾類：
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??? 摩擦阻力：水是具有粘性的液體，艦船航行時(shí)就要克服由于水的粘性產(chǎn)生的阻力，這種阻力稱為摩擦子阻力．摩擦阻力的大小和船體浸水的濕表面面積、船與水的相對(duì)速度、船殼表面粗糙度等因素有關(guān)．
??? （1）興波阻力：艦船行駛時(shí)，船首對(duì)水施加壓力，把水劈開(kāi)而前進(jìn)，于是就激起了一組隨船前進(jìn)的波浪，這就是首波．船尾在前進(jìn)時(shí)，水中留出了一個(gè)低壓區(qū)，成為波谷，形成了一組由船尾引起的波浪，稱為尾波．造成波浪也要消耗能量，叫做興波阻力．因?yàn)樗怯捎谒膲毫ψ兓鸬?，所以又叫做壓力阻力?/p>
??? （2）興波阻力與艦船的長(zhǎng)度的速度有關(guān)．船速越高，興波阻力越大．為了減小這種阻力，把船著水線以下做成球鼻狀的流線型，利用球狀部分所形成的低壓，降低首波的高度，從而減小興波阻力．這是一種既經(jīng)濟(jì)又有效的提高船速的方法．
??? （3）渦旋阻力：艦船航行時(shí)，由于水經(jīng)過(guò)船的尾部所形成的旋渦吸收了艦船的能量，阻礙了艦船的前進(jìn)，這就是渦旋阻力．盡量將船體設(shè)計(jì)成流線型，特別注意后部及尾部體型的合理性，可以減小渦旋阻力．
??? 艦船在海上航行還會(huì)受到其他阻力，如空氣阻力及洶濤阻力等．艦船所受總阻力為上述三種阻力之和，即：總阻力=摩擦阻力+興波阻力+渦旋阻力。
??? 模型試驗(yàn)求得的艦船總阻力和艦船所要求達(dá)到的速度的乘積就是克服水阻力所要化費(fèi)的功率．如果知道艦船動(dòng)力裝置和推進(jìn)器的效率，就可以確定艦船應(yīng)該安裝多大的主機(jī)了．
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