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市場規(guī)模將達萬億美元，產(chǎn)業(yè)前景廣闊
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今年9月7日，美國眾議院一致通過關于無人駕駛汽車的提案，禁止各州阻攔自動駕駛車輛上路，后續(xù)若參議院通過，美國將擁有首部自動駕駛法律。
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9月14日，三星電子宣布將成立規(guī)模3億美元的基金，投資無人駕駛汽車技術，首筆支出將用于投資奧地利的先進駕駛輔助系統(tǒng)廠商TTTech。
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據(jù)相關媒體報道，Intel以交易總額153億美元收購以色列機器視覺公司 Mobileye，有望在2023年到2024年間實現(xiàn)無人駕駛汽車。而比其他公司更早布局無人駕駛汽車領域的Google，2009年到2015年期間在無人駕駛軟件和硬件研發(fā)上也已投入了11億美元。
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無人駕駛汽車，主要依靠車內(nèi)以計算機系統(tǒng)為主的智能駕駛儀實現(xiàn)無人駕駛的一種智能汽車。據(jù)相關資料顯示，20世紀70年代，美、英、德等國家已經(jīng)開始研究無人駕駛汽車了。
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隨著越來越多的知名汽車品牌如福特、通用、豐田、大眾等，以及互聯(lián)網(wǎng)公司涉足投資無人駕駛汽車領域，有業(yè)內(nèi)人士推斷，無人駕駛汽車將成為人類未來出行的大方向。博世集團董事會成員馬庫斯·海恩表示，目前無人駕駛原型車年年推陳出新，而一系列已投入應用的過渡技術，如輔助駕駛、自動泊車等正在讓無人駕駛一步步走向現(xiàn)實。
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國內(nèi)政府對于智能駕駛的政策扶持力度亦在不斷加大。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院認為，在傳統(tǒng)的汽車制造領域，中國與德國等制造強國存在很大差距，這種差距短期內(nèi)難以追趕。但在智能駕駛領域，結合駕駛的電動趨勢，中國有可能實現(xiàn)汽車出行領域的彎道超車。
智能駕駛相關政策支持
資料整理：前瞻網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院
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Intel估算，到2050年，無人駕駛汽車及相關產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達到70,000億美元。
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無人駕駛汽車的發(fā)展為玩具業(yè)帶來機遇
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關于“無人駕駛汽車的發(fā)展，會給玩具業(yè)帶來什么影響？”的問題，早在今年4月份廣州玩具展同期會議——2017玩具業(yè)大數(shù)據(jù)暨跨境電商營銷峰會上得到了分析和解答。（詳情請關注《中外玩具制造》2017年5月號《碎片化娛樂消費帶給玩具業(yè)新機遇》&《大數(shù)據(jù)跨境電商為玩具發(fā)展辟新徑》）
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作為會上發(fā)言嘉賓之一的GLOBAL TOY EXPERTS首席執(zhí)行官Richard Gottlieb認為，無人駕駛汽車的普及將會大大改變家庭出行的社交模式，從以前的排排坐，變成了圍坐在一起，形成一個娛樂交流空間。汽車將成為家庭娛樂空間的延伸，這就給玩具行業(yè)，尤其是游戲領域提供了新的增長空間和機會。“首先就是便攜性好的產(chǎn)品，可以方便地從家里帶到車上使用。其次，就是玩具公司會和汽車公司合作。比如美泰和通用公司攜手，為通用的無人駕駛汽車設計充滿美泰特色的車內(nèi)空間等等，進行品牌推廣合作?；氐疆a(chǎn)品上來，各種桌游產(chǎn)品、文字圖版游戲、大富翁、棋類游戲、大型平板、卡牌游戲、軟體玩具等。還有就是科教、益智類產(chǎn)品，讓家長在出行路上，和孩子一起互動學習，甚至一些小型的投球游戲產(chǎn)品也可以在車內(nèi)進行?！?/div>
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Richard Gottlieb表示，自己對玩具業(yè)未來的預測，往往看起來和玩具沒有明顯關系，主要從世界變革、生活方式變化、文化變遷、科技進步等宏觀大方面來看。尤其關注科技發(fā)展，因為玩具技術會緊跟科技發(fā)展潮流，如手機、無人機都在玩具行業(yè)有所反映。
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