? ? ? ??在工業(yè)設(shè)計(jì)界，這個(gè)問(wèn)題號(hào)稱“天問(wèn)”，而如何認(rèn)識(shí)和回答這個(gè)問(wèn)題，真切地反映了一個(gè)設(shè)計(jì)師的心性與修為。
? ? ? ??近年來(lái)，很多工業(yè)設(shè)計(jì)從業(yè)者，乃至專家學(xué)者和政府領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)為設(shè)計(jì)是外觀、造型，是一種美化工作。這在從教30多年，一手建立起中國(guó)第一個(gè)“工業(yè)設(shè)計(jì)系”，被譽(yù)為“中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)之父”的清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院責(zé)任教授柳冠中看來(lái)是亟待扭轉(zhuǎn)的。不僅如此，他對(duì)如今工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域過(guò)度“向錢看”的浮躁之風(fēng)更是深惡痛絕，也十分擔(dān)憂。
“‘工業(yè)設(shè)計(jì)’的本質(zhì)是重組知識(shí)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)鏈，以整合資源，創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)機(jī)制，引導(dǎo)人類社會(huì)健康、合理、可持續(xù)生存發(fā)展的需求?！痹诹谥行闹?，工業(yè)設(shè)計(jì)與人類社會(huì)進(jìn)步有著密不可分的關(guān)系?！昂芏嗳硕际巧虉?chǎng)觀念而不是市場(chǎng)觀念。”如今大部分企業(yè)家都鐘愛短期利益，而工業(yè)設(shè)計(jì)的工作更多是為了把產(chǎn)品賣出去而做的包裝，給保溫杯賦予新的含義便能讓身價(jià)提升好幾倍，給茶? ? ? ??幾嵌一個(gè)故事也能賣出天價(jià)。
? ? ? ??“這些東西對(duì)老百姓生活真正有用嗎?”
? ? ? ??柳冠中很擔(dān)心這種將設(shè)計(jì)留于表面求新、求炫、求時(shí)尚的行為，“時(shí)尚的近義詞是短命，表面光鮮，但根本問(wèn)題解決不好仍舊不行?！?br />
? ? ? ??追求短期利益的風(fēng)潮不僅破壞了我國(guó)設(shè)計(jì)研發(fā)的土壤，讓小作坊式的山寨品充斥著市場(chǎng)，也讓一些制造企業(yè)為了引進(jìn)而引進(jìn)，總是得跟在發(fā)達(dá)國(guó)家的背后走。柳冠中曾舉過(guò)一個(gè)上世紀(jì)80年代末改革開放初期引進(jìn)日本松下冰箱生產(chǎn)線的例子：
? ? ? ??當(dāng)時(shí)全國(guó)有十個(gè)省市代表團(tuán)到日本考察，松下有好幾種生產(chǎn)線，但那十家出于性價(jià)比考慮都選擇了同一條生產(chǎn)線。簽完合同后，當(dāng)時(shí)的松下老板就開始調(diào)侃，我從來(lái)沒(méi)看到一個(gè)國(guó)家是這么搞引進(jìn)的，如果是我，我會(huì)引進(jìn)一條美國(guó)的，一條法國(guó)的，一條德國(guó)的，一條英國(guó)的，那三年后中國(guó)自己的也就出來(lái)了?！拔覀?cè)敢庠谝M(jìn)上花大價(jià)錢，為什么?今天裝好了明天就能產(chǎn)生效益?！绷谥姓f(shuō)，“而研發(fā)就有風(fēng)險(xiǎn)，很多企業(yè)不愿冒。”
? ? ? ??即便有的企業(yè)把生產(chǎn)線拆了拿到了一手?jǐn)?shù)據(jù)，但對(duì)這個(gè)數(shù)據(jù)背后的來(lái)源卻不甚明晰，這就容易導(dǎo)致原本應(yīng)作為正向工程的設(shè)計(jì)反而最終變成了逆向工程。
? ? ? ??1957年，在前蘇聯(lián)援建下，我國(guó)建立了長(zhǎng)春第一汽車廠生產(chǎn)解放牌汽車，在此后的30年間，從中又分出去了上汽、二汽，產(chǎn)量提高了，質(zhì)量提升了，成本下降了，一切都看似很好。然而，最關(guān)鍵的參數(shù)——軸距依然不變，仍是四噸半，為什么？前蘇聯(lián)設(shè)計(jì)汽車是為了拉炮，所以要求牽引力大，車斗不必那么大。但是，到了中國(guó)無(wú)論是鋼鐵、機(jī)床、糧食、棉花，都用它，很多時(shí)候就沒(méi)能真正發(fā)揮作用?！坝行┻\(yùn)輸工人倒做了設(shè)計(jì)工作，加了一個(gè)掛斗，讓噸公里效率增加了一倍?！?br /> ? ? ? ??柳冠中感慨，“所以那30年，我們會(huì)造了，但對(duì)‘設(shè)計(jì)’而言沒(méi)有任何進(jìn)步?！?/strong>
? ? ? ??同樣，在受到美國(guó)、日本、法國(guó)、韓國(guó)等動(dòng)漫大國(guó)的影響下，動(dòng)漫衍生的大潮已經(jīng)蔓延在全國(guó)，動(dòng)漫周邊衍生品同樣涉及工業(yè)設(shè)計(jì)，那么在柳冠中教授眼中，時(shí)下花樣百出、琳瑯滿目的動(dòng)漫衍生品，是否只是表面光鮮而沒(méi)有解決根本問(wèn)題的存在？看似越發(fā)繁榮的動(dòng)漫衍生品市場(chǎng)，是否也是商家追逐短期利益的結(jié)果？整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是否仍停留在會(huì)“造”不會(huì)“制”？
? ? ? ??今年11月，清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院責(zé)任教授柳冠中將來(lái)到東莞市東山湖學(xué)術(shù)交流中心，亮相第九屆中國(guó)國(guó)際漫博會(huì)，在11日的動(dòng)漫周邊創(chuàng)新設(shè)計(jì)主題系列論壇中，帶著對(duì)當(dāng)下工業(yè)設(shè)計(jì)的思考，和大家聊聊“從造物到謀事的設(shè)計(jì)思維轉(zhuǎn)變”，以及從工業(yè)設(shè)計(jì)的角度解析他對(duì)動(dòng)漫周邊衍生品發(fā)展的看法和建議。
? ? ? ??當(dāng)時(shí)全國(guó)有十個(gè)省市代表團(tuán)到日本考察，松下有好幾種生產(chǎn)線，但那十家出于性價(jià)比考慮都選擇了同一條生產(chǎn)線。簽完合同后，當(dāng)時(shí)的松下老板就開始調(diào)侃，我從來(lái)沒(méi)看到一個(gè)國(guó)家是這么搞引進(jìn)的，如果是我，我會(huì)引進(jìn)一條美國(guó)的，一條法國(guó)的，一條德國(guó)的，一條英國(guó)的，那三年后中國(guó)自己的也就出來(lái)了?！拔覀?cè)敢庠谝M(jìn)上花大價(jià)錢，為什么?今天裝好了明天就能產(chǎn)生效益?！绷谥姓f(shuō)，“而研發(fā)就有風(fēng)險(xiǎn)，很多企業(yè)不愿冒。”
? ? ? ??即便有的企業(yè)把生產(chǎn)線拆了拿到了一手?jǐn)?shù)據(jù)，但對(duì)這個(gè)數(shù)據(jù)背后的來(lái)源卻不甚明晰，這就容易導(dǎo)致原本應(yīng)作為正向工程的設(shè)計(jì)反而最終變成了逆向工程。
? ? ? ??1957年，在前蘇聯(lián)援建下，我國(guó)建立了長(zhǎng)春第一汽車廠生產(chǎn)解放牌汽車，在此后的30年間，從中又分出去了上汽、二汽，產(chǎn)量提高了，質(zhì)量提升了，成本下降了，一切都看似很好。然而，最關(guān)鍵的參數(shù)——軸距依然不變，仍是四噸半，為什么？前蘇聯(lián)設(shè)計(jì)汽車是為了拉炮，所以要求牽引力大，車斗不必那么大。但是，到了中國(guó)無(wú)論是鋼鐵、機(jī)床、糧食、棉花，都用它，很多時(shí)候就沒(méi)能真正發(fā)揮作用?！坝行┻\(yùn)輸工人倒做了設(shè)計(jì)工作，加了一個(gè)掛斗，讓噸公里效率增加了一倍?！?br /> ? ? ? ??柳冠中感慨，“所以那30年，我們會(huì)造了，但對(duì)‘設(shè)計(jì)’而言沒(méi)有任何進(jìn)步?！?/strong>
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? ? ? ??今年11月，清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院責(zé)任教授柳冠中將來(lái)到東莞市東山湖學(xué)術(shù)交流中心，亮相第九屆中國(guó)國(guó)際漫博會(huì)，在11日的動(dòng)漫周邊創(chuàng)新設(shè)計(jì)主題系列論壇中，帶著對(duì)當(dāng)下工業(yè)設(shè)計(jì)的思考，和大家聊聊“從造物到謀事的設(shè)計(jì)思維轉(zhuǎn)變”，以及從工業(yè)設(shè)計(jì)的角度解析他對(duì)動(dòng)漫周邊衍生品發(fā)展的看法和建議。
