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2CV原計劃于1939年投放市場，且首批試生產(chǎn)了250輛，只比大眾的甲殼蟲晚了一年。然而由于戰(zhàn)爭的爆發(fā)，2CV的生產(chǎn)中斷了。直到二戰(zhàn)結(jié)束3年后（1948年），2CV才在巴黎車展亮相，搭載0.375升發(fā)動機(jī)，動力達(dá)到9馬力，裝備離心離合器。2CV一經(jīng)推出，就憑借風(fēng)格內(nèi)斂、友善、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)點多多等特性成為自由的象征廣受褒獎，2CV立刻成為雪鐵龍的外銷尖兵。1988年2月，2CV退出巴黎雪鐵龍生產(chǎn)線，轉(zhuǎn)往葡萄牙Mangnalde繼續(xù)生產(chǎn)，終于在上世紀(jì)90年代劃下休止符，共約生產(chǎn)500余萬輛。
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擁有這款車模的藏友們也許會發(fā)現(xiàn)自己手中的車模跟其他人不太一樣，那是因為雪鐵龍在制造過程中進(jìn)行過許多修改。該車一共有兩種格柵樣式，七種蝕刻片、遮罩和十七種澆注塑膠。前輪的擋泥板可能是橡膠的，也許是硬塑料材質(zhì)的，也許根本就沒有。
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